Transferts – Oscar Onley, Remco Evenepoel, Juan Ayuso… Ce qu’il faut retenir au 26 décembre

À l’approche de la saison 2026, les premiers mouvements majeurs du peloton WorldTour donnent déjà une idée des forces en présence. Oscar Onley incarne le pari jeunesse d’Ineos Grenadiers, Remco Evenepoel s’affirme comme le nouveau leader du projet Red Bull–BORA–hansgrohe, tandis que Juan Ayuso a tourné une page importante de sa carrière en quittant UAE Team Emirates pour rejoindre Lidl-Trek. Autant de décisions fortes qui redessinent les équilibres du cyclisme mondial à l’aube de la nouvelle saison.

Onley rejoint Ineos et bouscule le marché

Après le transfert de Juan Ayuso chez Lidl–Trek et celui de Remco Evenepoel vers Red Bull–BORA–Hansgrohe, c’est au tour d’Oscar Onley de faire sensation sur le marché des transferts. Le quatrième du Tour de France 2025 quitte ainsi la formation Picnic–PostNL, où il occupait un rôle de leader, pour rejoindre Ineos Grenadiers.

Le montant déboursé par l’équipe britannique s’élève à 7 millions d’euros, une somme colossale qui témoigne de l’importance stratégique de ce recrutement. Pour Ineos, l’arrivée d’Onley représente non seulement l’acquisition d’un coureur prometteur, mais aussi un investissement pour remodeler sa hiérarchie et renforcer son effectif en vue des grands rendez-vous du calendrier WorldTour.

Ce transfert illustre également une évolution majeure dans le cyclisme professionnel. Les rachats de contrats deviennent désormais un levier central, modifiant les équilibres traditionnels et accentuant les disparités entre équipes. Pour Picnic–PostNL, le départ d’Onley est une décision vitale : elle permet à l’équipe de sécuriser sa licence WorldTour et d’assurer sa survie sur la scène internationale, tout en préparant la continuité de son projet sportif.

Transfert | Oscar Onley rejoint l’effectif d’Ineos Grenadiers.

Comment les gros transferts profitent aux petites équipes

Alors, ces transferts représentent-ils une bonne ou une mauvaise nouvelle pour l’avenir du cyclisme ? Ce qui est certain, c’est que certaines équipes continueront à être favorisées, mais ces mouvements peuvent aussi offrir une bouffée d’oxygène aux structures plus modestes. C’est le cas de Picnic–PostNL : grâce au départ d’Oscar Onley vers Ineos, l’équipe bénéficie d’une rentrée financière conséquente qui lui permet de sécuriser sa pérennité tout en continuant à développer de jeunes talents.

Sportivement, la situation est plus nuancée. Des équipes comme Picnic–PostNL ou Soudal–Quick-Step auraient souhaité conserver leurs leaders, mais elles savent qu’elles doivent parfois accepter ces départs pour assurer l’équilibre financier et préparer l’avenir. Les transferts élevés permettent d’investir dans de nouveaux coureurs prometteurs, offrant ainsi à de jeunes talents moins connus l’opportunité de briller au sein du WorldTour.

Sur le long terme, ces transactions créent un cycle où les équipes modestes peuvent survivre et même prospérer, tout en donnant une chance aux coureurs émergents de s’imposer sur la scène internationale. Une perte immédiate, certes, mais un investissement stratégique pour l’avenir du sport.

Entre rareté des places et espoirs pour les coureurs libres

Alors que le marché des transferts pour la saison 2026 est ouvert depuis le 1er août 2025, plusieurs coureurs se retrouvent encore sans contrat. C’est le cas, par exemple, de Michel Ries chez Arkéa ou de Louis Barré chez Intermarché–Wanty, pour qui la place dans des équipes compétitives se fait de plus en plus rare. Le cas d’Oscar Onley, transféré pour une somme exceptionnelle, reste une exception dans le cyclisme moderne.

Si certaines situations devraient se clarifier dans les prochains jours, notamment avec la fusion annoncée entre Intermarché–Wanty et Lotto, d’autres coureurs devront patienter et espérer de nouvelles propositions pour sécuriser leur avenir professionnel en 2026. La compétition pour intégrer les pelotons les plus performants promet donc d’être intense et stratégique dans les semaines à venir.

Transfert : Remco Evenepoel rejoint officiellement la Red Bull-Bora-Hansgrohe.

Publié par Romain Berard, le 26 Décembre 2025.

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